go-e Charger Gemini 22 kW

go-e Charger Gemini 22 kW

go-e Charger Gemini har många smarta funktioner för att göra laddning av elbilar och plug-in hybrider ännu bekvämare. Laddstationen är lämplig för installation både inomhus och utomhus, både i privat och kommersiell miljö (utan försäljning av laddström). Laddaren kan anslutas direkt till husets elsystem med en anslutningskabel på 1,8 meter.

go-e Charger är enkel att montera och komma igång med. Sätt upp väggfästet, häng upp laddstationen och anslut den till en lämplig strömkälla.* Det är inte tillåtet att öppna go-e Charger som en del av installation. Enheten får heller aldrig öppnas i andra sammanhang.

Laddningen sker lika enkelt som med en smartphone. Sätt i typ 2-kabeln så laddar go-e Charger som standard med den effekt som krävs av bilen. Vid behov kan laddströmmen anpassas med den svarta tryckknappen som finns på laddaren.

Ursprungsland: Österrike

Viktig anmärkning: På grund av rättsliga bestämmelser får go-e Charger Gemini 22 kW inte användas i följande länder: Nederländerna, Frankrike, Italien, Spanien (11 kW-versionen är tillåten).

*Detta arbete får endast utföras av en kvalificerad elektriker.

Ladda säkert med go-e Charger

Tack vare go-e Chargers omfattande säkerhetsfunktioner kan du luta dig tillbaka i lugn och ro medan bilen laddas på ett tillförlitligt sätt. Laddaren minskar strömflödet automatiskt (statisk/dynamisk** lastbalansering) eller stänger av sig helt om det förekommer läckströmmar. go-e Charger är utrustad med en DC-skyddsmodul som skyddar husinstallationer från potentiella DC-fel som kan orsakas av en elbil. På byggnadssidan behöver endast en RCD typ A och en miniatyrbrytare installeras. Go-e Charger erbjuder också ett ytterligare skydd mot AC-fel (6 mA DC, 20 mA AC).

**med go-e Controller

go-e Charger Gemini 22 kW

• Laddstation 22 kW med 1,8 meter anslutningskabel för fast installation
• Väggfäste inkl. skruvar och pluggar
• Tillval för stöldskydd (U-stycke)
• Ett återställningskort
• Ett RFID-chip (redan programmerat)
• Snabbguide

Laddningseffekt

• Maximal laddningseffekt: 22 kW (32 A 3-fas)
• Ampere- och statusvisning: Läsbar via LED-ring och app
• Inställning av laddningseffekt: Via tryckknapp och app
• Laddeffekt justerbar mellan 1,4 kW och 22 kW beroende på antalet faser i bilens ombordladdare (via laddningsströmmen i steg om 1 ampere mellan 6 A och 32 A):

• Enfasig laddningsbil: 1,4 kW till 7,4 kW (landsspecifika begränsningar måste beaktas).
• Tvåfasig laddningsbil: 2,8 kW till 14,8 kW (tvåfasig anslutning av laddaren är inte möjlig)
• Trefasig laddningsbil: 4,2 kW till 22 kW (go-e Charger växlar genom den ström som är tillgänglig vid anslutningen)

Produkt specifikationer

• Stationär laddbox/laddstation: Enligt EN IEC 61851-1:2019-standard
• Mått: ca 15,5 x 26 x 11 cm
• Vikt: ca 2,34 kg
• Anslutningskabel: 1,8 m + 5 x 6 mm² (typ H07BQ-F)
• Anslutning: enfas eller trefas
• Nominell spänning: 230/240 V (enfas) / 400/415 V (trefas)
• Nominell frekvens: 50 Hz
• Nätanslutna typer: TT/TN/IT
• Standby-effekt: 3,1 W (LED-ringen släckta) till 5,2 W (LED-ringen tända)
• RFID: 13,56 MHz
• WLAN: 802.11b/g/n 2.4GHz / frekvensband 2412-2472Mhz

Godkända omgivningsförhållanden

• Installationsplats: inomhus och utomhus
• Drifttemperatur: -25 °C till + 40 °C
• Förvaringstemperatur: -40 °C till + 85 °C
• Genomsnittlig temperatur under 24 timmar: Maximalt 35 °C
• Höjd över havet: Max 2 000 m över havet
• Relativ luftfuktighet: Max 95 % (ej kondenserande)
• Slagtålighet: IK08

Anslutning till fordon

• Typ 2-uttag (enligt EN 62196-2) med mekaniskt lås (kräver egen typ 2-kabel, finns som tillbehör)
• Fordon med typ 1 kan laddas med adapterkabel typ 2 till typ 1 (finns som tillbehör)

Säkerhetetsfunktioner

• DC-skyddsmodul med DC-detektion och med ett ytterligare skydd mot AC-fel (6 mA DC, 20 mA AC). På byggnadssidan behöver en RCD typ A och en miniatyrbrytare installeras uppströms. Lokala installationsstandarder måste följas.
• Skyddsklass: I
• Föroreningsgrad: II
• Stöldskydd: Låsning av laddningskabeln
• Användaridentifiering: Kan aktiveras vid behov. Autentisering via RFID eller APP möjlig. 1 programmerat RFID-chip ingår
• Ingångsspänning: Fas- och spänningstest
• Kopplingsfunktioner: Kontroll av kopplingsfunktioner
• Jordningskontroll: ​​För TT-, TN-nät (frånkopplingsbar jordningskontroll för IT-nät – Norgeläge)
• Strömsensor: 3-fas
• Temperatursensor: Reglering av laddningsström vid överhettning
• IP65: Skydd mot smuts och vatten, för permanent användning utomhus
• go-e tjänsteleverantör API: För elnätsleverantörens auktoriserade åtkomst till go-e Charger för
  nätbaserad effektreglering
• Modbus TCP: Bl.a. för nätrelaterad effektreglering som utförs av elnätsföretaget

go-e Charger-appen och anslutnigsmöjligheter

• Lokal (wifi-hotspot) eller global*** (wifi) styrning och övervakning
• Inställning/kontroll av laddning (spänning, ström, effekt, energi)
• Anpassa strömnivån i steg om 1 ampere
• Funktion start/stopp / Laddningstimer
• Hantera RFID-chip/-kort (upp till tio användare per laddare) / Åtkomsthantering (RFID/app)
• OCPP 1.6***
• Elmätare (totalt antal kWh och totalmängd per RFID-chip)
• kWh-gräns / Eco-läget*** / Nästa resa-läge***
• Push-notiser***
• Kabelfrigöringsfunktion
• Flexibla energipriser med smart hantering av laddning***/****
• Statisk belastningsstyrning***
• Solcellsanslutning via go-e Controller (separat produkt) eller öppet API-gränssnitt (programmering krävs)***
• Anpassa LED-ringen
• Ändra laddningsstegen med tryckknappen på laddstationen
• Kan uppdateras för framtida funktioner (Smart-Home, etc.)***
• Automatisk upplåsning av laddkabeln vid strömavbrott
• 1-/3-fas-omkoppling via appen – även under laddning
• Synkronisering av laddningen med molnet och visning av de senaste laddningarna***
• Dokumenterade offentliga API-gränssnitt: HTTP, MQTT, Modbus TCP

***Internetanslutning för laddaren krävs

**** För att hitta den senaste listan över alla integrerade elbolag, besök vår webbsida.