Ladekabel
Typ 2 Ladekabel für Elektroautos haben sich als Standard in Europa durchgesetzt. Passend ist das Typ 2 Ladekabel für nahezu alle in Europa verfügbaren Elektroautos und zwar die mit Typ 2 Anschluss sowie Ladestationen mit Typ 2 Dose.
Typ 2 Ladekabel für Dein E-Auto: Form und Materialien
Typ-2 Ladekabel gibt es in unterschiedlichen Materialien und Formen.
Es gibt Spiralkabel und glatte Ladekabel mit mehr oder weniger widerstandsfähigem Kunststoffmantel. Der Nachteil des Spiralkabels ist, dass es für längere Distanzen zwischen Ladestation und Anschluss am Auto eher unpraktisch ist, da Kabel und Auto durch die Spannung in Mitleidenschaft gezogen werden können. Je nach Position und Spannung kann es zum Beispiel passieren, dass das Spiralkabel auf dem E-Auto aufliegt und es zu Lackschäden kommt.
Bei einem glatten Ladekabel kann das nicht passieren, da es üblicherweise direkt am Boden liegt und man es normalerweise um das Elektroauto herum legt. Daher ist es umso wichtiger, beim Spiralkabel immer eine gute Parkposition einzunehmen. Das glatte Ladekabel wiederum hat den Nachteil, dass es leichter schmutzig werden kann, da es am Boden aufliegt. Für längere Distanzen ist es jedoch deutlich angenehmer zu handhaben, da es sich nicht verdreht und durch die nicht vorhandene Spannung weder Kabel noch Auto in Mitleidenschaft zieht.
Ladekabel: Die Längen
Du solltest das Typ 2 Kabel jedoch nicht nur auf sein Aussehen reduzieren, denn es gibt weitaus wichtigere Faktoren, die beim Kauf eines Ladekabels entscheidend sind.
Ein ganz wesentlicher Faktor ist nämlich die Länge. Du solltest die Möglichkeit haben, das Ladekabel einfach und schnell anstecken zu können, ohne lange zu rätseln, ob du nun dein Elektroauto nah genug geparkt hast oder nicht.
Typ 2 Ladekabel gibt es in den verschiedensten Längen.
1 Meter wäre definitiv zu kurz und 10 Meter in den meisten Fällen überdimensioniert. go-e bietet zum Beispiel Typ 2 Ladekabel mit 2,5 m, 5 m und 7,5 m an. Längere Kabel sind meist nicht notwendig. Die beliebteste Länge ist 5 m.
Zuhause wirst du eher ein kürzeres Kabel benötigen. Wenn du aber häufig öffentlich an AC-Ladestationen lädst, ist es wichtig, dass das Ladekabel mindestens so lang ist, wie die Summe aus Fahrzeuglänge und -breite. Bei einem vier Meter langen und zwei Meter breiten Elektroauto zum Beispiel, ergibt die Summe sechs Meter. Du bräuchtest in diesem Falle also ein Ladekabel mit einer Mindestlänge von sechs Metern, was wiederum bedeutet, dass das 7,5 Meter Kabel ideal für dich wäre.
Ladeleistung des Ladekabels
Neben der Länge des Ladekabels spielt auch noch die Ladeleistung eine bedeutende Rolle. Die meisten Elektroautos können an AC-Ladestationen mit bis zu 11 oder 22 kW laden. Daher gibt es häufig Kabel, die entweder für maximal 11 kW oder maximal 22 kW und damit auch für dreiphasiges Laden geeignet sind. Es gibt aber auch Ladekabel, mit denen ausschließlich einphasiges Laden möglich ist.
Die Ladekabel sind übrigens abwärtskompatibel. Du kannst also mit einem 22 kW Kabel auch nur mit beispielsweise 7,4 kW einphasig laden, wenn dein Auto nur einphasiges Laden zulässt.
Achte beim Kauf des Ladekabels also auf die Ladeleistung und, wichtig, auf die Phasen, die es unterstützt. Denn je nach Codierung des Kabels kann die Ladeleistung geringer ausfallen, wie zum Beispiel maximal 4,6 kW bei einem einphasigen Kabel, welches auf 20 A codiert ist. Ich empfehle dir ein Ladekabel zu kaufen, das für maximal 22 kW geeignet ist und damit drei Phasen unterstützt. So kannst du die maximale Ladeleistung deines Elektroautos und der Ladestation auch wirklich nutzen. Das 22 kW Ladekabel ist zwar etwas schwerer und dicker als das 11 kW Ladekabel, aber es gibt dir einfach mehr Flexibilität, was die Ladeleistung verschiedener Autos betrifft.
Unsere Ladekabel
Du kannst dein E-Auto direkt neben der Ladestation parken? Dann ist dieses Kabel die perfekte Wahl für dich. Es kann dauerhaft mit der Wallbox verbunden bleiben oder mit auf Reisen genommen werden, um an jeder Wallbox oder öffentlichen Ladestation zu laden.
Das go-e Kabel für eine maximale Ladeleistung von 22 kW ist einfach zu handhaben. Es ist für alle Elektrofahrzeuge mit einem Typ-2-Stecker geeignet. Es kann sowohl an stationären als auch an mobilen Ladestationen verwendet werden.
Praktische Lösung für Situationen, in denen ein Auto nicht direkt neben der Ladestation geparkt werden kann. Die Kabellänge ermöglicht das Aufladen von zwei Autos, ohne eines davon bewegen zu müssen.