go-e Charger Gemini 2.0 22 kW

go-e Charger Gemini 2.0 22 kW

Der go-e Charger Gemini 2.0 22 kW ist für die Verwendung durch Privathaushalte und kleine Firmen (sofern keine Verrechnung von Strom vorgesehen ist) konzipiert. Er ermöglicht das kostengünstige und nachhaltige Laden von Elektroautos. Abgesehen von der Mobilität, bietet der go-e Charger Gemini 2.0 22 kW den gleichen Funktionsumfang wie die mobile Wallbox, der go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW.

Kein WLAN? Kein Problem

Nun ist der smarte Ladevorgang auch für alle möglich, die über kein WLAN oder eine schlechte WLAN-Verbindung am Installationsort verfügen. Die im go-e Charger Gemini 2.0 werkseitig integrierte SIM-Karte bietet dir für mindestens 5 Jahre eine kostenlose Mobilfunkverbindung (4G LTE Cat-1 oder im Fallback über 2G / Edge). Eine Verlängerung darüber hinaus ist für 12 Euro pro Jahr möglich. Hast du einen go-e Controller, ist auch die reibungslose Zusammenarbeit zwischen beiden Geräten sichergestellt.

Mobilfunkverbindung inklusive Roaming

Der go-e Charger Gemini 2.0 22 kW verfügt ab Werk über eine nicht wechselbare eSIM von go-e. Für größere B2B-Projekte besteht die Möglichkeit, ab Werk eine kundeneigene SIM-Karte zu verbauen (nano-SIM). Die LTE Verbindung lässt sich in der App oder über die API aktivieren und deaktivieren. Die Mobilfunkverbindung mit dem go-e Tarif funktioniert in allen EU Ländern sowie in Großbritannien, der Schweiz, in Norwegen und Liechtenstein inklusive kostenlosem Roaming.

Wir halten deinen go-e Charger jung

Aktualisierungen kannst du jetzt nicht mehr nur über WLAN, sondern auch über das Mobilfunknetz erhalten. Dank der Over-The-Air Updates, die über die im go-e Charger integrierte SIM-Karte ermöglicht werden, hast du jetzt also Zugriff auf neue Funktionen und Optimierungen, auch wenn du deine Wallbox nicht ins WLAN integrieren kannst. Wir halten somit deinen go-e Charger laufend jung, damit er dir ein langer Wegbegleiter bleibt.

Installation des go-e Charger Gemini 2.0 22 kW

Der go-e Charger Gemini 2.0 kann von einem Elektriker einfach und schnell an jede bestehende Abzweigdose angeschlossen werden. Das spart Zeit und Kosten. Direkt nach der Installation ist die Wallbox bereit für den ersten Ladevorgang.  Der go-e Charger darf und braucht, auch im Rahmen des Installationsvorgangs, nicht geöffnet werden.

Die stationäre Wallbox verfügt über ein 1,8 Meter langes Anschlusskabel zur festen Verbindung mit einer Stromverteilerdose. Somit hat der go-e Charger Gemini 2.0 22 kW im Gegensatz zum go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW keinen Stecker und ist damit auch nicht mobil verwendbar. Die clevere Lösung für alle, die eine smarte Heimladestation zur reinen Wandinstallation benötigen.

Ursprungsland: Österreich

Wichtiger Hinweis: Aufgrund gesetzlicher Bestimmungen darf der go-e Charger Gemini 2.0 22 kW in folgenden Ländern nicht verwendet werden: Niederlande, Frankreich, Italien, Spanien (11 kW Version ist zulässig).

go-e Charger Gemini 2.0 22 kW

• Ladestation 22 kW* mit 1,8 Meter Anschlusskabel für dauerhafte Installation
• Wandhalterung inkl. Schrauben und Dübel
• Optional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück)
• Eine Resetkarte
• Ein RFID-Chip (bereits angelernt)
• Kurzanleitung

*Bitte beachte unsere Hinweise zu einer länderspezifischen Anmelde- und/oder Genehmigungspflicht beim Stromnetzbetreiber.

Ladeleistung

• Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A 3-phasig)
• Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar
• Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App
• Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 22 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 32 A):

• Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 7,4 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten)
• Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich)
• Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 22 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist)

Produktspezifikationen

• Stationäre Wallbox/Ladestation: entsprechend EN IEC 61851-1:2019
• Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm
• Gewicht: ca. 2,34 kg
• Anschlusskabel: 1,8 m, 5 x 6 mm² (Typ H07BQ-F)
• Anschluss: Ein- oder Dreiphasig
• Nennspannung: 230 - 240 V (einphasig) / 400 - 415 V (dreiphasig)
• Nennfrequenz: 50 Hz
• Netzformen: TT/TN/IT
• Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)
• RFID: 13,56 MHz
• WLAN: 802.11b/g/n 2,4 GHz / Frequenzband 2412-2472 Mhz
• Mobilfunkverbindung: 4G | LTE / 2G | EDGE / unterstützte Frequenzbänder: GSM900, GSM1800, LTE FDD: B1 B3 B5 B7 B8 B20 / Frequenzbereich: 800MHz - 2600MHz

Ergänzende Mobilfunkspezifikationen

• Mobilfunkvertrag: Mindestens 5 Jahre kostenlose Mobilfunkverbindung. Verlängerung für 12 Euro (inkl. MwSt.) pro Jahr möglich.
• SIM-Karten-Format: Werkseitig integrierte eSIM von go-e (nicht tauschbar). Werkseitig verbaute kundeneigene nano-SIM für größere B2B-Projekte.
• Aktivierung/Deaktivierung: Jederzeit über go-e App oder API
• Verbindungsarten: Standard: 4G LTE Cat-1, Fallback bei eingeschränktem Empfang: 2G / EDGE
• Länderverfügbarkeit go-e Tarif: Kostenlose Mobilfunkverbindung in allen EU-Ländern, in Großbritannien, der Schweiz, Liechtenstein und Norwegen. Kostenloses Roaming zwischen den genannten Ländern.
• Mobilfunknetze: Eine Übersicht der genutzten Mobilfunknetze in den oben genannten Ländern ist auf der go-e Webseite im Bereich Support/FAQ verfügbar.

Zulässige Umgebungsbedingungen

• Installationsort: Im Innen- und Außenbereich
• Betriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °C
• Lagertemperatur: -40 °C bis + 85 °C
• Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °C
• Höhenlage: Maximal 2.000 m über Meeresspiegel
• Relative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend)
• Schlagfestigkeit: IK08

Anschluss an Fahrzeug

• Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich)
• Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich)

Sicherheit

• Integriertes DC-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung und zusätzlicher AC Erkennung (6mA DC, 20mA AC). Gebäudeseitig ist ein FI Typ A zu installieren sowie ein Leitungsschutzschalter vorzuschalten. Die lokalen Installationsvorschriften sind einzuhalten.
• Schutzklasse: I
• Verschmutzungsgrad: II
• Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels
• Zugangskontrolle: Kann bei Bedarf aktiviert werden. Authentifizierung über RFID oder APP möglich. 1 angelernter RFID-Chip ist bereits enthalten.
• Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung
• Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen
• Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus)
• Stromsensor: 3-phasig
• Temperatursensoren: Regulieren des Ladestroms bei Übertemperatur
• Netzdienliche Steuerung: Über 2 Datenkabel zum Anschluss an einen Rundsteuerempfänger
• IP65: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet
• go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung
• Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber

App und Konnektivität

• Lokale (WLAN-Hotspot) oder weltweite** (WLAN oder Mobilfunk) Steuerung und Überwachung
• Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie)
• Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten
• Start-/Stopp-Funktion
• Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App)
• Ladetimer
• Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip)
• kWh Limit Modus / Eco Modus** / Daily Trip Modus**
• Push-Benachrichtigungen**
• Kabelentriegelungsfunktionen
• Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement**/***
• Statisches Lastmanagement**
• Photovoltaikanbindung über go-e Controller (separates Produkt) oder offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) oder alternatives Energiemanagementsystem**
• OCPP 1.6**
• LED-Anpassung
• Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation
• Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.)**
• Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall
• 1-/3-Phasen Umschaltung per App oder automatisch mit go-e Controller - auch während des Ladevorgangs
• Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge**
• Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT (nur über WLAN möglich), Modbus TCP (nur über WLAN möglich)

**Internet-Verbindung des Chargers erforderlich

***Vertrag mit einem Stromanbieter erforderlich, dessen flexibler Stromtarif in der go-e App integriert ist. Mehrere 100 Tarife sind hinterlegt. Die Anzahl der Tarife wird ständig erweitert.