Kit Solaire Flex 11kw

Numéro de l'article: CH-90-04-11-01

EAN: 9120087411863

Le go-e Charger Gemini flex 11 kW en combinaison avec le go-e Controller, un puissant ensemble solaire.

Le go-e Charger Gemini flex avec une puissance de charge maximale de 11 kW est la station de recharge intelligente au design élégant pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables, aussi bien en intérieur qu'en extérieur. La wallbox peut être installée sans électricien. Le Charger offre de nombreuses fonctionnalités pratiques supplémentaires via l'application.

Sa taille compacte et son poids léger permettent d'utiliser la station de charge portable à la maison, devant des bâtiments de bureaux ou en voyage. Le Charger devient ainsi un compagnon fiable même pour le camping ou les visites chez des amis.

Il suffit de le brancher dans une prise rouge CEE 16 A ou dans d'autres prises à l'aide d'un adaptateur, et le processus de charge démarre immédiatement. Assure-toi d'utiliser les adaptateurs originaux appropriés spécialement conçus pour le go-eCharger Gemini flex 11 kW.

Avec le go-e Controller, tu peux recharger ta voiture électrique ou ton hybride rechargeable encore plus économiquement, en toute sécurité et de manière durable en association avec un go-e Charger :

1. Maximise l'autoconsommation de ton système PV.
2. Compte sur la gestion de charge dynamique pour éviter la surcharge de la connexion électrique lors de la recharge des véhicules électriques.
3. Grâce à la surveillance de l'énergie, tu peux suivre les flux énergétiques dans ton bâtiment.


938,00 €

y compris 20% TVA , (Paket)

Délai de livraison: 7 jours



Le go-e Charger Gemini flex 11 kW, c'est une Wallbox pour recharger les voitures électriques, mais le truc génial, c'est qu'il peut aussi devenir une station de charge mobile en quelques secondes. Ce chargeur est super pratique pour une installation à l'intérieur ou à l'extérieur, et tu peux le brancher directement sur une prise CEE rouge 16 A existante. Et devine quoi ? Dès que tu le branches, il est prêt pour ton premier rechargement (Plug & Play).

La station de charge mobile est hyper sécurisée. Un module de protection coupe carrément le chargeur en cas de problème de courant continu. Le top, c'est que tu peux l'utiliser avec ou sans l'application. Grâce à l'appli go-eCharger gratuite, tu peux régler des trucs sympas et essentiels pour personnaliser ton expérience de charge. Par exemple, tu peux planifier le rechargement pour qu'il soit plus écologique et pour ne pas surcharger le réseau électrique.

Garantie du fabricant : 36 mois (go-e Charger), 24 mois (go-e Controller)
Pays d'origine : Autriche

Ce que tu trouves dans la boîte :
• Le chargeur 11 kW** (Made in Austria) avec une prise CEE rouge 16 A
• Un truc pour le fixer au mur avec les vis et tout
• Un système anti-vol que tu peux ajouter si tu veux (un truc en forme de U)
• Une carte pour réinitialiser les trucs
• Un p'tit RFID (déjà prêt à l'emploi)
• Un guide rapide

Spécifications du produit :
• Dimensions : environ 15,5 x 26 x 11 cm
• Poids : environ 1,63 kg
• Câble de connexion : 30 cm + la prise, 5 x 2,5 mm² (Type H07BQ-F)
• Connexion : Mono ou triphasé
• Tension nominale : 230/240 V (monophasé) / 400/415 V (triphasé)
• Fréquence nominale : 50 Hz
• Types de réseau : TT/TN/IT
• Consommation en veille : 3,1 W (LED éteintes) à 5,2 W (LED allumées)
• RFID : 13,56 MHz
• WLAN : 802.11b/g/n 2,4 GHz / Bande de fréquence 2412-2472 MHz

Conditions d'utilisation sympas :
• L'endroit où tu l'installes : Dedans ou dehors, mais pas sous le soleil direct
• Température d'utilisation : Entre -25 °C et +40 °C
• Température de stockage : Entre -40 °C et +85 °C
• Température moyenne en 24 heures : Maximum 35 °C
• Altitude : Maximum 2 000 mètres au-dessus du niveau de la mer
• Humidité relative : Pas plus de 95 % (pas de condensation)
• Résistance aux chocs : IK08

Puissance de charge :
• Puissance maximale de charge : 11 kW (16 A triphasé)
• Ampères et état visibles grâce à un anneau lumineux et dans l'appli
• Tu peux régler la puissance de charge avec un bouton et dans l'appli
• Tu peux ajuster la puissance de charge selon le nombre de phases du chargeur embarqué dans la voiture (tu peux augmenter ou réduire en incréments de 1 ampère entre 6 A et 16 A) :?Si la voiture charge en monophasé : Entre 1,4 kW et 3,7 kW (y a des règles spécifiques à chaque pays)
?Si la voiture charge en biphasé : Entre 2,8 kW et 7,4 kW (Par contre, brancher en biphasé c'est pas possible)
?Si la voiture charge en triphasé : Entre 4,2 kW et 11 kW (le chargeur go-e ajuste la puissance dispo en fonction du branchement)

Branche-le sur l'infrastructure :
• Une prise CEE rouge 16 A (triphasé)
• Avec des adaptateurs go-e originaux (si tu les ajoutes) : ?11 kW Gemini flex sur prise CEE rouge 32 A (triphasé - La charge est limitée à 16 A par la boîte)
?11 kW Gemini flex sur prise CEE bleue 16 A (monophasé)
?11 kW Gemini flex sur prise Schuko 16 A (prise classique de la maison - monophasé)

Branche-le sur ta voiture :
• Une prise de type 2 (selon la norme EN 62196-2) avec verrou mécanique (faut un câble de type 2 que tu rajoutes, c'est en option)
• Si tu as une voiture avec une prise de type 1, tu peux utiliser un adaptateur pour brancher sur le type 2 (en option)

Sécurité au top :
• Un module de protection DC intégré pour détecter le courant continu et un détecteur AC (6 mA DC, 20 mA AC). Chez toi, il faut mettre un disjoncteur différentiel Type A et un disjoncteur juste avant.
• Classe de protection : I
• Degré de pollution : II
• Verrouillage du câble pour éviter le vol
• Contrôle d'accès par RFID : Il y a déjà une puce RFID incluse
• Vérification de la tension et des phases
• Fonction de commutation : On vérifie si ça commute bien
• Vérification de la mise à la terre : Pour les réseaux TT, TN (c'est désactivable pour le réseau IT - mode Norvège)
• Capteur de courant : 3 phases
• IP65 : Résiste à la saleté et à l'eau, parfait pour une utilisation dehors
• go-e Netzbetreiber API : Pour donner l'accès autorisé au gestionnaire du réseau électrique au chargeur go-e pour réguler la puissance
• Modbus TCP : Pour régulation de puissance utile au gestionnaire du réseau électrique

Appli et connexion :
• Contrôle et surveillance en local (point d'accès WLAN) ou partout*** (WLAN)
• Réglage/vérification de la charge (tension, courant, puissance, énergie)
• Ajuster l'intensité en incréments d'1 A
• Départ/Arrêt
• Gestion des puces/cartes RFID (jusqu'à 10 utilisateurs par chargeur) / Contrôle d'accès (RFID/Appli)
• Programmation de la charge
• Compteur d'énergie (kWh total et par puce RFID)
• Mode limite de kWh / Mode Éco*** / Mode programmé***
• Notifications push***
• Fonctions pour déverrouiller le câble
• Tarifs de courant flexibles avec gestion intelligente de la charge***/****
• Gestion de charge statique***
• Raccordement à des panneaux solaires via le contrôleur go-e***
• OCPP 1.6***
• Réglage des LED
• Gestion des niveaux de charge avec un bouton sur la station
• Mises à jour pour des fonctions futures (domotique, etc.)***
• Déverrouillage automatique du câble en cas de coupure de courant
• Passage 1 phase / 3 phases avec l'appli - même en charge
• Synchronisation des sessions de charge avec le cloud et affichage des sessions précédentes***
• Interfaces API publiques documentées : HTTP, MQTT, Modbus TCP

**Note bien qu'il peut y avoir des démarches spécifiques par pays pour s'enregistrer ou obtenir une autorisation du gestionnaire du réseau électrique.
***Nécessite une connexion WLAN pour le chargeur
****Il faut un contrat avec un fournisseur d'électricité qui intègre son tarif flexible dans l'appli go-e. Y en a déjà plus de 100 enregistrés. Et ils rajoutent constamment de nouveaux tarifs
.

Le go-e Controller permet d'utiliser l'énergie excédentaire d'un panneau solaire pour charger les voitures électriques. T'en tires le maximum de ton investissement dans les panneaux solaires en augmentant ta consommation personnelle. Grâce à une gestion dynamique de la charge, le contrôleur go-e évite les surcharges du réseau en ajustant automatiquement la puissance de charge des voitures électriques et hybrides branchées sur les chargeurs go-e en cas de pics de consommation. Dès que le réseau le permet, il rétablit la puissance maximale.

Le contrôleur go-e est compatible avec tous les chargeurs go-e (séries HOME et Gemini) et avec tous les types d'onduleurs solaires* ainsi que les systèmes de stockage d'énergie AC.

Suivi de l'énergie

Avec le contrôleur go-e, tu peux suivre le flux d'énergie dans les bâtiments. Ça te permet de gérer encore plus intelligemment la charge des voitures électriques en fonction de la position du soleil et de la demande d'électricité. Mais tu peux aussi t'en servir pour surveiller d'autres consommateurs d'énergie. Comme ça, t'as un œil sur la consommation de ta pompe à chaleur, de la clim ou même du sauna. Tu peux utiliser le contrôleur en mono ou triphasé. Avec un réseau triphasé, tu peux surveiller 3 autres appareils (genre onduleur solaire, batterie AC, pompe à chaleur), et avec un réseau mono, tu peux en surveiller 5.

Optimisation de l'autoconsommation : Utilise efficacement l'énergie solaire excédentaire

Avec le contrôleur go-e, tu charges ton véhicule électrique avec l'énergie solaire excédentaire. Quand tes panneaux solaires produisent plus d'énergie que ce dont t'as besoin pour tes appareils domestiques, tu augmentes ton autoconsommation et tu fais des économies avec de l'énergie verte. Pour les fonctions de chargement en fonction de l'excédent solaire et de gestion de la charge dynamique, pas besoin de mesurer la production solaire. En revanche, si tu mesures directement à la sortie de l'onduleur AC, tu peux avoir une indication plus précise de l'autoconsommation. Pas besoin de communication directe avec les panneaux solaires. Les systèmes de stockage d'énergie peuvent aussi être pris en compte, tant qu'on peut les mesurer à la sortie AC (pour les onduleurs hybrides avec connexion batterie en CC, il n'est pas possible de mesurer directement la puissance de la batterie). À toi de choisir si tu veux charger uniquement avec l'excédent solaire ou aussi avec le réseau électrique.

Changement automatique de phase**

Si ton installation photovoltaïque produit au moins 1,4 kW d'énergie excédentaire, le contrôleur go-e envoie l'info au chargeur go-e qui se charge ensuite du rechargement avec l'excédent solaire. En fonction de la puissance disponible, le contrôleur ajuste automatiquement entre charge monophasée et triphasée. Comme ça, même si ta production solaire est faible, t'as une forte autoconsommation. Et dès que tes panneaux solaires produisent suffisamment d'excédent, le contrôleur passe en mode charge triphasée.

Gestion dynamique de la charge pour éviter les pannes de courant & réduire les pointes de consommation

Pour éviter les pannes de courant, il te faut une gestion de charge quand tu recharges les voitures électriques. Le chargeur go-e a déjà une gestion de charge statique, qui prend en compte la puissance maximale disponible dans ta maison quand tu recharges plusieurs voitures électriques. Mais dans ce cas, tu dois prévoir une marge, car il peut y avoir d'autres appareils qui consomment de l'électricité dans la maison. C'est là que le contrôleur go-e avec la gestion de charge dynamique intervient. En cas de consommation simultanée élevée, le contrôleur ajuste automatiquement la puissance de charge des chargeurs go-e connectés. Ainsi, tes appareils ménagers et tes stations de charge ne consomment pas plus d'énergie en même temps que ce que ton raccordement électrique peut supporter. Tout se fait automatiquement.

Contrôle cool depuis ton canapé

Configure tes préférences pour la production et la consommation d'énergie solaire depuis l'appli, directement depuis ton canapé. Ou utilise l'appli go-e pour accéder à toutes les options du contrôleur et les ajuster selon tes besoins. Que ce soit pour la gestion dynamique de la charge ou pour surveiller la consommation dans ta maison, t'as tout en main. Dès que le contrôleur est connecté en WLAN ou LAN, le rechargement de ta voiture électrique devient encore plus simple, sécurisé, économique et durable.

Fonctions avancées pour les experts et intégrateurs

T'es un as en programmation ? Avec le contrôleur, tu peux encore plus maîtriser le rechargement de ta voiture électrique. Il a des interfaces supplémentaires comme une API locale HTTP, Modbus TCP et MQTT. Avec une connexion cloud en option, tu peux optim

iser encore plus les fonctions du contrôleur.

Garantie du fabricant : 24 mois
Pays d'origine : Autriche

Ce que t'as dans la boîte
• 1 x contrôleur go-e avec borne de connexion (Made in Austria)
• 6 x transformateurs de courant pliables, 100 A (avec prise jack)
• 6 x prises jack à 90 degrés (optionnelles)
• 1 x antenne WLAN, autocollante (optionnelle)
• 1 x câble Ethernet plat de 2 m (optionnel)
• 1 x carte de données avec numéro de série et mot de passe pour le point d'accès WLAN
• 1 x guide rapide

Spécifications du produit
• Dimensions (L x H x P) : environ 72 x 90 (sans la prise) x 61 mm (4 unités de division)
• Poids : 193 g
• Mesure de la tension : 4 entrées?Triphasé (L1, L2, L3 et N)
?Monophasé (L1 et N)

• Tension nominale : 3 x 230 V (monophasé) / 400 V (triphasé)
• Fréquence nominale : 50 Hz
• Affichage : Écran couleur
• Compatibilité :?Série go-eCharger Home
?Série go-e Charger Gemini
?Tous les onduleurs PV*
?Tous les systèmes de stockage d'énergie AC

Idéalement, tu l'installes dans un tableau électrique. Si t'as plus de place, tu peux aussi mettre le contrôleur go-e dans un nouveau boîtier en surface ou encastré à côté et y faire passer les câbles de mesure de tension et les transformateurs de courant.

Fonctions de mesure
• L1 - PE, L2 - PE, L3 - PE : Nominal = 230 V, Max = 277 V
• L1 - N : Min = 100 V, Nominal = 230 V, Max = 277 V
• L1 - L2, L1 - L3, L2 - L3 : Nominal = 400 V

Entrées pour la mesure du courant
• Courant max mesurable : Sinus = 100 A, Crête = 144 A
• Courant max permanent (limité thermiquement) : RMS = 140 A

Réseau
• Ethernet 802.3 : 10M / 100M, Full-Duplex ou Half-Duplex, DHCP ou adresse IP statique
• Station WLAN 802.11 b/g/n 2,4 GHz : Types de cryptage pris en charge : ouvert / WEP / WPA / WPA2 / WPA3, jusqu'à 10 configurations enregistrables, DHCP ou adresse IP statique
• Point d'accès WLAN : pour connexion locale avec l'appli ou l'API, canal réglable de 1 à 13, SSID et mot de passe réglables, désactivable


Poids d'expédition: 3,69 Kg
Poids du produit: 1,82 Kg

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Ce produit se compose de
go-e Controller

1 x go-e Controller

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